走っています。

すっかりBlogの更新はダイジェストですが、最近では一番走れた夏になりました。

ところで突然ですがBlogをリニューアルします。なにせ飽きっぽい性格なもので済みません。

Tokyo Tamagawa Bicycle No2

とりあえず8本アップしてあります。ざっと目を通して頂けると今年の私の自転車道が...あっどうでもいいか???まぁ最近得意のダイジェストですけどねｗ

引き続きつらつらとまめな更新は無理かもだけど続けていきます。

リンク頂いています皆様にはお手数をお掛けしますが、何卒宜しくお願い致します。

8月

18日にアップした「今月も」の続きです。

8月は最終的に1,344kmの走行距離でした。

月初に600kmのブルベがあったわりに伸びませんでした。どうもSR（スーパーランドナー）を成し得たことで一段落しちゃったようです。まぁ下旬は雨も多かったし...。

18日以降
エクササイズ×3回　68km
（多摩サイ）

サイクリング×1回　79km
（宮ヶ瀬湖方面）

年間の走行距離1月〜8月　9,021km

国道２９９号線 ２２２km（8月16日）

tictacさんとアタックです。

5:00少し前に府中四谷セブン出発

多摩サイ+奥多摩街道

6:00東青梅（補給）

小沢峠+名栗

7:30山伏峠

秩父

8:30小鹿野（補給）

10:30志賀坂峠
以前来た時より踏んだせいか辛く感じた。車は少ないし走り易い。

11:00上野村（道の駅でソフトクリーム）

12:00過ぎ十国峠
アプローチ長い、渓流沿いで日陰が多く気持ちいいが傾斜がきつくなるところは炎天下だったり…何気に一番辛かったかもだけどお昼前で腹へっていたかもだな。道はたまに狭くなるが、そんなタイミングに車がくる不思議。

13:00八千穂（昼飯タイム）

13:30過ぎに麦草アタック開始！

16:40麦草峠

休憩を入れつつ3時間も掛けてるね…orzでも峠の標識を確認したとき久し振りに心が躍ったよ。
2,000mを越えると雨で寒かったものの、下って雲を抜ければまたピーカン。

17:40茅野

帰りのスーパーあずさ満席…そりゃお盆だもん仕方ないがこれが一番辛かったかもだ。

国道２９９号線の旅は今月はじめの宇都宮ブルベ600kmより脚応え有り、それだけ自分なりに踏んだってことだね。

時間はだいたね、峠では決まってtictacさんに待ってもらっていた。休憩をあまり取らずに引張ってもらったお陰で行ってこれたようなもの。ほんと感謝です。

今月も

月間1,000km達成です。（1,170km〜8/17）

3月から半年続けることが出来ました、月初の宇都宮ブルベ600kmがなにしろ大きいですな。

ブルベ×1回　609km
（BRM802宇都宮600）

エクササイズ×4回　166km
（多摩サイ・尾根幹・百草園・いろは・愛宕周回　等）

午後からソロ×2回　173km
（梅ノ木峠・宮ヶ瀬湖　等）

サイクリング×1回　222km
（R299の旅）

バンク練習×2回　距離計測なし
（川崎競輪場・立川競輪場）

8月ここまでの様子はこんな感じって手抜きだけどダイジェストで細々とね（笑）

BRM802宇都宮600km 完走

無事完走しました。

今年はこれで目出度くSRに届いたよ。

スタートは0時
湿度の高い中スタート、序盤スピードスターに乗っていく。
発汗が半端ない。

1PC那須関谷
短い休憩でソロでスタート。

ガスが出て一人では心細い道のり。

2PC大信
スタッフにギリギリお会いできた。
ここまでは先月の400kmでも走った道。終始ソロだったがなかなかのペース。

夜明けを迎える区間、ぼんやり明るくなってくると眠くなる。ペースガタ落ち。

3PC小野
宮城からの参加者と会う。
しっかり朝食を摂る（オニギリ・味噌汁）

まだまだ気温も上がらず良いペース

4PC富岡
暑くなってきたがそれほど酷くもない印象

スローパンクに右膝痛でペースダウン

5PC相馬
予定していたペース配分の通りお昼前に到着
（サラダ巻・冷し中華）

宮城県に入る頃トップを走る方とすれ違った。
名取に近づくとルートは単調になった、やっぱり暑い。。。

6PC名取
もう仙台の手前、遠くに仙台のビル群が見えたような。。。
仮眠を摂らず直ぐに折り返す。

やっぱり眠気がきたかも、ペース上がらず
新地花火大会の為の交通規制前に通過が叶う。

7PC相馬
早めの夕飯（生姜焼き弁当・味噌汁）

長い登りが20kmその後の下りも長かった。2日目の夜がくる。

8PC伊達霊山
ここでも補給（調理パン）

暗い道のり、睡魔もやってくるがとにかく小野を目指して進む。
坂道だらけにもうハイペース叶わず。。。

9PC小野
今回試されたドロップバッグを受けとり着替え等さっぱりする。
これなかなか良いと思う。
とにかく食べてばかり（カップラーメン）

2回目の夜明けを迎える区間、仮眠を2度入れながら。さらに道は石川広域農道で究極のアップダウン。とにかく眠い。

10PC塙
前回の400kmで使ったルートに戻ってきた安堵感、先の行程が解かり時間が読める。とても暑くなってきた。

慌てず騒がずでペース走、しかしアベレージは無茶苦茶低い。

11PC馬頭
（みかんゼリー）で果糖を補給、吸収が早いのが果糖だと言う事だ。最後の場面で投入してみた。

とにかく暑い八溝グリーンラインはしっかりアップダウンが七つ。最後に宇都宮への盆地へ抜ける丘を越えた。

最後の鶴カントリーは押しても良いと考えていたがなんとか登れた。

時間は掛かったが無事帰還する。

右膝痛を上手くいなし、眠気と戦ったブルベ。

今年は200（埼玉）・400×3（埼玉・千葉・宇都宮）・600km（宇都宮）完走でSR（シュベール・ランドヌール）を申請できることになった。めでたしめでたし、なんとなく一区切りがついた。

7月

1,639km　月間ではこれまでで一番走りました。

イベント
BRM705宇都宮400
CSCトラック自転車競技大会

サイクリング
大垂水＋雛鶴＋牧馬
風張＋奥多摩湖
大垂水＋道志ダム
三浦＋やびつ

バンク練習
立川×1

練習もどき
朝×12
※連光寺　いろは　愛宕周回　平井川
夕×5
※尾根幹　大垂水

後は3本ローラーに乗っている、それでもまったく自転車に乗らない日が5日間あった。

ご無沙汰しています

すっかり放ったらかしでしたが、自転車には乗っていました。

超簡易ダイジェストでどうぞ！

5月　1,035km

GW明けからはピストに乗ることが多かったかな。

6月　1,377km


トライザバンク（JCRCのバンク競技会6/1）にはじめて参加しました


ブルベは埼玉600（6/7.8）に参加　半分の300kmでDNF
うーSR（シュベールランドヌール）は遠い...

サイクリングは奥武蔵グリーンライン・奥多摩・小鹿野等々
サイクルフェスタ（東京ドーム6/26）も観に行ってきた。

7月　〜7/22現在　1,240km

ブルベ宇都宮400（7/5.6）　完走
猛暑に負けずに無事完走、600に向けて良い勉強になったかな。


CSCトラック競技大会（7/19.20）　参加
梅雨明けだったみたいね、F200は自己記録更新、1kmTTは暑さに負けて記録更新ならず。スプリントやケイリンにチャレンジ！とにかくまだ人と争うレベルにないけど凄く勉強になった2日間でした。

サイクリングは雛鶴や風張へ、大垂水は平日夕方から行くようになりましたよ。

こんな感じでロードで距離乗ったり、ピストでもがいたりってところです。バンクでの練習会が走路の補修やら雨で流れて６・７月は思ったように乗れませんでしたが、競技会に参加して益々ピスト度が上がっています。ブルベは8月に宇都宮600を狙っていますがルートのプロフィールを見ると...されどうなりますやら（笑）

GW

尾根幹でトレモードだったり一之瀬高原だったり。
逗子だったり宮ヶ瀬＋BQQだったり。
双龍往復トレモードはGW明けてからだったな。
まぁなんだ自転車楽しいね。
まいどお世話になりました皆様大変ありがとうございました。

走行距離470km

腰・膝の様子をみながら風張峠

近日中アップ予定は未定...

ブルベ426千葉400 後半

近日中アップ予定は未定...

ブルベ426千葉400 前半

4月26〜27日にかけて400kmのブルベに参加してきました。

今年は既に埼玉400kmを完走しているけれど、ルートのプロフィールはまったく違っていて苦手なアップダウンの連続なのだ。最近少し乗れてきているので調子に乗っての参加である。

スタート地点は毎度の袖ヶ浦って2度目だけど...

つづき

ピストでバンク（４月２０日）

川�ｱ

某チームの練習会に参加させて頂く形でバンクを走ってきました。
２年ほど前に１度立川のほうでピストを借りて走ったことはありますが遠い昔ですな。

今回は自前のピストを車に積んで行ってきました。バンクを思い切り走れる日が待ち遠しかったのです。ブレーキ等を取り払ったピストのなんと美しいこと、やっぱりこうでなくっちゃね。緊張と興奮であっと言う間だったけれど、初心者の私でも半日たっぷり走ることが出来て大満足。練習ですから当たり前なのですがメーターでは44km弱ありましたので400mのバンクを約110周回はこなしたことになります。どうりでヘロヘロなわけです。

某チームの方々には大変お世話になりました。お陰様で大変有意義な1日になりました。ピスト楽しい！バンク面白い！まだまだ走り込みが足りないけれどいつかトラック競技にって感じでしょうか。次回の練習会が今から楽しみです。

200FTT　14″02　もっとバンクの使い方やダンシングでの加速の仕方を磨かないとね。
1000TT　1′29″07　遅っ、200mのラップを見るとゼロ発進の入りが21″で掛かりすぎ。その後も15″+16″+17″+18″と落込みながらのフィニッシュ難しいです。

三浦半島 4月17日129.74km

k2kの仲間と三浦半島を走ってきました。
nice1くん転勤に伴う走行会、行き先は本人の行きたい場所ってことで三浦半島です。さらにお昼は「まるよし」を希望です。

集合は江ノ島、8時には出発なのでそれまでに着くように。さらに朝マックをするならそれなりに早出が必要。

5時には家を出てのんびり江ノ島へ、ゆっくり朝マックしてなんて考えていましたがしっかり寝坊です。最近よく寝過ごすなあ（笑）

それでも7時45分に到着、ちゃっかり朝マックも間に合った。

つづき

4月12日 ECO CLASSIC

潮こんぶさん提供　スタート前

愉快に楽しく、仲間は結果も出てとてもハッピーな1日。

相変わらず仲間からの大量の写真でお茶を濁します。最近調子が悪い我がデジカメ困ったものです。といいますか皆さん合間合間に偉いのだ。


ネロさん提供　車からピットまでの移動


ネロさん提供　ホイールはゼロ+コルサエボCX


モミアミモさん提供　とりあえず寒いのでローラー
3本ローラーはとらさんが持ってきてくれました。


とらさん提供　相変わらずの腹です…


テツさん提供　スタート〜


潮こんぶさん提供　次の出番前にはしっかりアップ


モリさん提供　それ行け！ってなんか自転車ちっさくね？


モリさん提供　潮こんぶブースターです。


テツさん提供　戦い終えて駄目だしです、済みません出直してきます。

実は私達もそこそこの結果でございましたが、他の皆が一桁なものだから（爆）でもほんとワイワイ楽しく我々らしい愉快な1日でしたね。参加の皆様大変お疲れ様でした！

4月5日「サバンナの掟」DNF187.8km

北条海岸

masaさんのコレにヘボながら参加してまいりました。

改めて参加された皆さんお疲れ様でした。楽しくも長〜い1日でした。けっこうな人数の方が無事完遂され、このままではさらに距離が伸びるかも？？？集合場所は函館！とか佐多岬で逢いましょう！とか…いやいや年々スキルがアップするので暢気にしていられませんね、おおいに自分を磨かないと…

ところで自分は残念ながらDNFとなりましたが、房総半島を存分に楽しんできましたよ。しっかし遠いってば銚子からの帰り道（笑）

つづき

自転車道四半期決算

早いですね3ヶ月なんて

昨年の最後の四半期の走行距離は368.43km…

08年　心機一転
1月646.32km
2月550.14km
3月1210.99km
合計2407.45km
※ローラー含まず

1月のブルベ埼玉200で酷くヘロヘロ、その翌週に三浦半島1周+茅ヶ崎サザンビーチ190kmもボロボロ。そう簡単に身体は戻りません、日々継続して初めて養われるもの。しかも乗らないと身に付けるスピードの100倍の速さで劣化します。

2月の落込みは天候に恵まれなかったこととブルベ埼玉300DNFからいまひとつ調子を掴めなかった。唯一延期されたブルベ千葉200を完走したことが好材料。

3月初っ端の江ノ島+ヤビツ峠、このとき特に花粉症の症状が酷く翌週に響く。しかしイベントは待ってくれません、2月の300で失敗しているのでブルベ埼玉400は是が非でも完走が欲しかった。今年は前向きにSR（シュベールランドヌール）獲得を目指すと公言していますし、この400がひとつのターニングポイントになると思いました。これに無事完走できて調子も一気に上向きに転じています。

他にも2月に3本ローラーの投入。3月にはピストの完成等がモチベーションを支えています。3月後半の半月で946.29kmです。

さあ明日から4月、おぼろげながら今年の新たな目標も見えてきたりして益々自転車道を楽しめそうです。今のところ腰の状態は良く元気でいられます。過度な減量は避けていますが良好な数値の減少を見せています。この調子で1年を過せると自ずと楽しい自転車道に花が咲くってもんですな。

そして前向きに走っているおかげで自転車仲間の輪が益々拡がっています。とてもありがたいことです、感謝感謝。

※DNS→DNF（修正）

子の権現ツアー 121.94km

お見送りを含め35名とか、しかも皆さん健脚。

多摩サイ→東青梅→小沢峠→原市場名栗線→子の権現→天目指峠→小沢峠→東青梅→奥多摩街道→多摩サイ

つづき

奥多摩・風張峠 164.36km

いつもの眺め、奥多摩湖ってこんなに緑色だっけ？

今シーズンまだ奥多摩に詣でていないと気が付き行ってきました。コータローさんにお付合い頂き以下のコース

多摩サイ→睦橋→五日市→数馬→都民の森→風張峠→奥多摩湖→川井→釜飯「なかい」大丹波→友田→（オプション）玉川上水→チーズ王国

つづき

ゆうたま

桜の木の下で

久し振りに「ゆうたま」
多摩サイに出てからフロントホイールにサイコン用の計測マグネットが付いていないことに気が付く。まぁ追い込む訳でもないしポジションとペダリングを意識しながら走るだけ。

いつもの国立往復22kmぐらい。


国立折り返し

そういえば、今回ペダルはデュラエースを奢ったけれど、SPD-SLなかなかクリートキャッチしやすいじゃんね。
きつい前傾ポジションも距離が短いから今日のところはなんとかね。BBハイトが高くクランク長も165�oを選んでいるせい極端な前傾姿勢においても前に蹴り出す・踏み込むペダリングが出来た。48T×14T

是非バンクでも走ってみたいね。

輪行袋新調

OSTRICH　SL-100

輪行好きとしてはちょっと見逃せない輪行袋ですね。

これまでは同じオストリッチのロード220を使ってきました。これまで一番コンパクトだったL-100との大きな違いは中仕切りがあること。ロード220ではホイール用のポケットが内側にあることで固定バンドは1本で済みます。また、エンド金具などを別に買う必要がなかったことも最初に買った理由でしょうか。

コンパクトなL-100には携帯しやすさがあっても今一つ決め手に欠けていたのですが、今回のSL-100はいいですね。生地を見直しよりコンパクトにしてきました。山道具や衣料の世界では軽量で快適なものが多く出回っていますが、マイナー過ぎるのか輪行袋はなかなか刷新されずにきていたと思います。

ホイールの固定にベルトが3本必要になろうがこれだけコンパクトになったSL-100は素直に欲しいと思い購入です。別売りのエンド金具の類はこれまでのものを使います。


エンド金具もひとつの袋に入る

エンド金具他2枚目の画像に写っている物は総てオリジナルの袋に入りました。少々ぱっつんぱっつんで縫製が心配ですが…

SL-100
輪行袋
ホイール固定ベルト×3本
ショルダーベルト×1本

追加で入れるもの
エンド金具（クイックはホイールのものを使います）
金具用パイプ（一度紛失しており細身のものをDIYで調達しています）
チェーンカバー
スプロケカバー

ロード220はシートチューブのボトルゲージに入れると脚に干渉することもありましたが、SL-100では当る事もなくなりますね。背中のポケットに入れても良さそうです。

さて新しい輪行袋を持って何処に行こう！