次の準備だなもし

BRM224-300「アタックビーフライン」のキューシートとコマ図が発表になりました。まだ200を終え筋肉痛も回復しきっていませんが、早速ダウンロードしお勉強です。昨年も行われた「アタックビーフライン」ですが途中コースが大きく変更されました。

コースを見渡して...

小貝川の強烈（やっぱりあるんだ...）な橋を越え、小さい川をまたいだら左折になりました。実走時は帰り用にランドマークをしっかり見つけないと間違えるかもね。ここで間違えるとロスがでかいぞ！でも道がクネクネしだすし間違いに気付くね普通。20・48

その後いつも見えて気になっていた大きな建物（宗教関係）の真横を通るようです。さらに進んで行くと豊里病院近くにY字路がありますが、特に復路でここに到達したときに間違えるかもです、気付かず直進しても突き当たり右折してもとの道に戻れそうですけど。コマ図がないってことは実際道は道なり無問題なのかもしれないですね。

区間距離を足し算してメーターの数字を気にしていれば間違うことはないと思いますが、時として疲れてくると忘れるんですよね。総走行距離でみていると、万人それぞれ記録する距離が微妙に違うようにズレる可能性があるかな？まあ大雑把な人はそれはそれで上手く走ってしまうわけですが。やっぱり新しい道は今からワクワクします。

後は昨年と同じコースですが、
PC4のセブンを使うのは初めてでしょうか。何度か走っている人はイメージ出来ちゃうんではないかな。

200で今回変更された坂東あたりを抜けて美妻（鬼怒川）に進む道に合流するト字路、300では復路としても使いますので区間距離をしっかりとらないと帰りは駄目でしょう。なにしろ畑の中の1本道ですし夜間ともなれば余計ですな。先ほどのPC4の後ですよ。まっ根っからローディーの人は真っ直ぐな道はとことん行ってしまう癖があるようですから特に注意でしょうか、でも坂東を抜け同じ道に戻れますから間違って直進しても大丈夫だな。もとはその道が使われていましたしね。17・52

今回新しく変更した道で距離を稼ぐのか、折り返しは丸信ドライブインのようです。しっかりした食堂（200の時より）がありそうで楽しみですな。昨年はもう少し先のコンビニでしたが、日頃あまり物量を置いていないのでしょう、私が行った時にはオニギリ・サンドイッチ等の棚がすっかり空になっており、かなりがっかりした記憶があります。涙出たよ...

ビーフラインはこれまで通りですね。広域農道ですからコンビニなどまったくありません。もっと言えば街灯も一切ありません。ここで夜を迎えるとほんとに真っ暗です。晴れていれば星は綺麗だけどさ。

交通量があって一部工事をしていた50号線もすっかり綺麗になっていることでしょう。

GPS持っていないので次回もコマ図ケースを使いますが、さらにコンパクト化でもしてみようかと...あとバックライトだな。

ブルベは準備が肝要、皆さんもうスタートしているんですよ。な〜んてね。

※この文章を読んで（駄文な部分は差し引いてよ）コース上の何処を指して言っているか解かれば理解度はかなりなものだと思います。また気が付いたところがありましたら教えて下さい。宜しくお願いします。って誰に言ってんだ？あと、これは公式ではない私個人の物言いですので間違っていても責任は持ちません。もし間違っていたら意地悪しないで教えてね。獏　←おまいは大和田か???爆

アタック霞ヶ浦 久し振りの200km

まずは無事完走しました。仲間との同時走破に大満足なのでした。

人それぞれ楽しみ方があると思うのですが、ひとつのルールの中で助け合いながらチームとしてゴールする。これまでどうしても力の差があったり自分自信に余裕がなかったりするとゴールは個人それぞれバラバラになってしまいます。自己への挑戦もひとつのやり方ですが、わたしは出来ればワイワイ同じルールの中楽しく走りきりたいと思っていました。200kmはブルベでは最短の距離ですし、今回のコース設定には山がなくフラットとの触れ込みですから力の差が出にくいこともありました。ってかオイラが坂道上等じゃないので千載一遇のチャンスだったのよ。許してちょろまげ。

最初にそのことをしっかり断わりもせず半ば強制的に皆さんをご一緒させてしまい。結果の走行時間は望むべくもなく物足りない方もいらっしゃるかもしれません。でも仲間を気遣い一緒に完走出来る喜びもあると思うんです。お付合い頂いた仲間に感謝します。ありがとう。

長いつづき

鴨鍋OFFに顔を出す 1月27日

鴨鍋（食し方をこと細かく女将に指導された）


鴨刺しと蕎麦豆腐

えーと詳細はみなさんのBlogで語り尽くされており...こらぁ！ちゃんと書け。って私鴨鍋後は野田橋より翌日のブルベコースを試走したりしたもので。皆さん勝手して済みません。また機会がありましたらごゆるりとお願いします。

参加されたみなさん
ご無沙汰だったりまた明日会うねだったり...
Gibsonさん幹事お疲れ様、
ftkentさん、ussyさん、ひととせさん、むねさん、ショーゴくん、lorisさん、koroさん、潮こんぶさん、ソッシーさん、Tongchaiさん、JINさん、いっしーさん

はじめまして！の方 リンクさせて頂きます。今後共宜しくお願いしま〜す。
お話できなかった方もいらっしゃいますね〜桂で少しはご挨拶して回れば良かったと反省しております。
IGAさん、foigrasさん、tictacさん、watariさん、saganoさん、みゆきさん、ちょびん♂さん、nkzさん

シンザカヤさんまで
futuunopapaさん、ひださん

私をいれて24名、先々週荒川で33名だっけ？いや〜皆さんどうぞ今年も宜しくお願いします。何処かで誰かが走ってる...心強いね〜。つづき

まずは自転車の整備よ 1月25日

ブルベも迫っているのに、しかも前日江戸川行くじゃんね。落車以来しっかり整備していなかったのよ。2週間なんてあっちゅう間です。しかも微妙にホイールがセンターにないことが判明しており...さっさと治してやらにゃならんのだが、最悪スチール号でブルベぐらいのつもり。

つづき

アタック霞ヶ浦(Brevet200)に向けて

パンク修理セット

先々週の落車で痛め違和感が抜けなかった左肩ですが、静養といいつつ10日間以上も怠けたおかげで完治です。沢山の方にご心配をお掛けしましたが大丈夫です。お陰で走りこみが足りないな〜と不安一杯ですが、ゆっくりロングサイクリングを楽しみたいと思います。一応前日江戸川で行われるOFF会で少し走る予定です。勿論その日は全自走などいたしません。

天気予報を気にしつつ準備も大詰めですが、日頃のサイクリングでは持たない物も完走することが大目標のブルベですから、仔細なことでのリタイヤは避けたいと思います。なかでも日頃持たないパンク修理セットを持てば、替えチューブが足りなくなっても大丈夫。まあ保険みたいなものですね。

オダックス埼玉のホームページに掲載された試走レポートも拝読させて頂きました。スタッフの情熱を感じつつまた今年もお世話になります。折り返しポイントでの補給は、参加者が集中すると思う様に出来ないことが予想されるようです。充分な補給が出来ないことと霞ヶ浦周辺で予想される向かい風による消耗が重なるとその後が辛く厳しいものになってしまうでしょうから要注意ですね。

さて気分も盛り上がってきたところで後は自転車の整備です。っておいおいまだなのか？状態ですがいつもギリギリのんびり屋さんなのでいつものことです。別レポ時間が許せばアップしたいと思います。

とりあえず昨年は風邪など体調管理が疎かでしたので残り数日充分注意して楽しいブルベにしたいと思います。後はとにかく晴れてくれ！と祈る毎日ですな。参加の皆さんテルテル坊主はデフォルトでお願いしますよ！笑

この週末は乗らない

先週日曜日の落車、打撲だけで済んだことは不幸中の幸いってところだろう。５日経過し左肩以外はほぼ完治でしょうかね。触ると痛むところもあるけど身体を可動させる上で問題ない。ところが左肩はいまだに違和感といいますか腕を動かすととっても筋肉が重くダルイ症状が残る。日々動かすことへの抵抗が無くなって来た事は実感出来ているので心配はしていないが、少々治りの悪さがなんともね。それなりの治療はしているし、大怪我したわけではないので心配はしていません。そんなこんなでこの週末は自転車に乗らない予定。しっかり養生して自転車整備して次週のブルベに備えたいと思う。走り足りない不安もあるけど、昨年の経験もあって気負いなく臨めるかなと…準備をしっかり進めましょう。

ブルベの準備

1月28日に行われるブルベ200kmアタック霞ヶ浦に向けて準備。キューシート最新版とコマ図がアップされていたので早速チェックする。MapFan.netでほぼ確認が取れたのでコマ図はプリントアウトし短冊に切る。順番通りテープで止めれば連続するコマ図が完成。ケースは昨年制作したものを引っ張り出してきた。中には昨年参加した300kmアタックビーフラインのコマ図が入ったままで、取り出す際には懐かしく道順を追ってしまった。手作りのコマ図ケースはわりとコンパクトで完成度が高いと自画自賛なのである。既成のランプホルダーなどを使ってハンドルに固定してやると元々軽量なこともあって安定度抜群なのです。ただし欠点もあってそれは風切り音なんです。最初のうちは笛みたいなんて可愛いこと言っていられるのだが、これが長距離となるとえらく耳障りなんです。向かい風の中を走ると耳の回りで風を切って煩いのと同じかな。慣れないばかりかイライラしてきます。後は夜間の視認性、これは少し重くなってもよければ細工できるけど…。まあGPS持っていないし他の方法もあるみたいですがこれがオイラのやり方ね。昨年も似たようなものを使っておられる方も数人見受けられましたね。そうだあと欠点といえばさらに長距離になってコマ数が増えるとこのコンパクトなケースに収まらなくなるってことかもしれない。コースが単純でコマ数が少ないか、図を縮小する。又は用紙を薄くする手もありますがね。昨年は300kmまでしか挑戦しませんでしたから。普通に使えたってことです。さて今週予定している仲間との作戦会議（もちろん飲むでしょう）で道の詳細を確認し合えばコースは大丈夫かな。これもブルベのいや自転車のお遊びのうち。楽しいね〜。

後はこの前の落車時の打撲が早く治って自転車も整備し直して万全を期したいところです。まずは今週アルコール消毒だな???
昨年の200kmは風邪引いて最低でした。ってか無理してもいけないからダメならDNSだってありなのだ。おっと少しは大人になったか???

※画像はクリックで大きくなります。

FINAL LOW 新春大喜利じゃなくて新年走行会に参加する 110.13km

会長「あ〜そこ静にしなさい！だまれ光線びびびび〜」

FINAL LOWの新年走行会に参加してきました。はじめましての方も多くご挨拶が行き届いていませんでしたらゴメンなさい。

総勢33名（順不同）

よっちさん、ワニガメさん、あかさん、kaoさん、テッちゃん、
ひゃくさん、らんたさん、ピユキさん、ﾓﾘﾘさん、ハセキョンさん、
３Ｋさん、rullyさん、katsuさん、BENNYさん、ケンちゃん、猫まる子さん

はじめまして！（リンクさせて頂きま〜す）
tanyさん、やまぐちさん、unidon75さん、パークラさん、
おかざきさん、KNIDerさん、ひさえもんさん、ひさえもん夫さん、
woodbellさん、Mトンさん、asakonさん、カントクさん、

多摩川より
kazuさん、takさん、ゆともさん

お見送り
kumaさん（お大事に！）、ウズラさん（お仕事頑張って！）
追記しました！

多摩丘陵 50.08km

多摩丘陵に残る細い道

冴え渡っていた空気が少し緩み始めた頃
「さてと冬の陽だまりでも探しに行こう」

是政まで多摩サイ、連光寺・尾根幹・尾根緑道（戦車道）と繋いでしばし補給タイム。弱々しい太陽が精一杯温くしてくれた空気が心地よい。

再び尾根緑道を戻り、多摩丘陵に奇跡的に取り残された場所へ向かう。つづき

128埼玉200アタック霞ヶ浦にエントリー

ブルベ参加しま〜す！

昨年は300kmまでしかも体調も良くなく辛いことばかり。
今年は体調管理をしっかりして楽しく走りたいものです。
何kmまでやるかは未定。他の地域のブルベに参加もありかな。

まずは
1月28日のアタック霞ヶ浦にエントリーしました。

200km究極のフラットコースとの触れ込み。
登りも無いってことは下りも無いってことで最初から最後まで
自分で漕がないと帰ってこれないってことですね。

自然と対話するのがブルベの良いところ、北風上等でも雨はこの
季節勘弁して欲しいところです。初めての霞ヶ浦青空一杯だと
いいな〜

里山を行く 73.26km

福生南公園にて

ひととせさんからお誘い頂き里山散策へ

本日ご一緒頂いた皆様。
ひととせさん・JINさん・乱丸さん・アーミーさん（はじめまして）
hiroさん・イッシーさん
つづき

あさたま 35.30km

久し振りの「あさたま」は賑やかだった
詳細は後ほど！今日は忙しいのだ。
詳細更新してみたのだ。


国立：saitoさん

お昼から東京、夕方から池尻大橋と珍しく忙しいおいら。
そうなりゃ「あさたま」です、久し振りですねこの響き。

saitoさんがご一緒してくれることになり多摩河原橋近くのコンビニで
合流。
つづき

江ノ島で勘弁してやら〜 149.36km

横浜　氷川丸とマリンタワーは今こんなことになってます。でもリニューアルされて復活予定のようで一安心。

ブルベの季節がやってきます、ロングを走っておきたいな〜とすでに病み上りであることを忘れ、行って来ました何度目かの三浦半島！勿論ご一緒頂いたのはブルベと言ったらゆとも氏です。正月休暇につき美味しい処はどこもお休み、でも無問題ブルベみたいにコンビニで良いのさ。

川崎から湯河原まで神奈川県の海岸線を一筆書き！

距離164･5kmぐらい、川崎まで30km弱だから200ちょい欠けで絶好じゃん。湯河原で温泉入って後は輪行が当初の予定。
つづき

元旦に少しだけ走る 35.74km

多摩河原橋から拡幅された新しい道は尾根幹線へ続く、ここが完成すれば向陽台への入口となる。※鶴川街道はこの手前で左折。

さあ今年は1年元気に走り通すぞぉ！

ところが元旦早々筋肉痛で出遅れた！そんな脚の様子を伺いながら今年もお世話になるであおろう稲城の丘を探索することにした。

近場で坂道といったらここしかない、決まったルートを使うことで自分を計れる。トレーニングと呼ぶほどシリアスに追い詰めるのではなくあくまで良い指針となる道（コース）を考えよう！尾根幹線も良いが交通量が多く排気ガスに閉口してしまうのだ。

元旦から威勢がいいことでと俺が問う、いいじゃないか楽しんでやってみようよと俺が言う。
つづき

嬉しい筋肉痛

あけましておめでとうございます。

今年も自然体で自転車道に邁進いたしますので
宜しくお願いいたします。

ところで新年しょっぱなからあるネタを仕込んで
おりましたがいきなりDNSです。
つづき